橡膠空氣彈簧是一種高精度方案的減震器
建筑工程施工時，安裝橡膠空氣彈簧時，應維持整平干躁，表層應該有泥渣和臟物。安裝前的插口，橡膠空氣彈簧用釘子或黏合劑將其穩(wěn)定在明確的安裝部位。但注漿管的表層被壓住原先的混泥土頁面上。橡膠空氣彈簧聯接時應用平行面重合，正中間不可以有中斷點。聯接一部分的橡膠空氣彈簧用鋼釘結構加固固定不動，將橡膠空氣彈簧上的預定注漿聯接管放進另一個同長的橡膠空氣彈簧聯接雙路。完成限載的方法有很多種多樣：包含傳動鏈條、控線、金屬材料擋塊等。 橡膠空氣彈簧別名打氣車胎、波浪紋打氣車胎、氣襄等。橡膠空氣彈簧是一種高精度設計方案的橡膠化學纖維金屬波紋管，根據空氣壓縮機充入空氣壓縮，完成傳動和延展性。根據行程安排，一般設計1-3曲，必要時也可制作4曲或5曲以上。在一定情況下，可以此外應用2個。 橡膠空氣彈簧拆裝維修后，若總程不符合規(guī)定，應拆換或重裝。因為閥門技術性特性差，泵油工作壓力不符合要求規(guī)定時要拆換閥門。因扭簧特性減少，或桿杠式閥門開啟后錘頭挪動，應拆換扭簧或調節(jié)閥門錘頭。因為閥門排量小，當損耗太慢時，應再次校正或拆換閥門。如果空架應用可配有延展性支撐架，安裝時地腳螺栓應采用頂角法擰緊。