康迪泰克FD 960-22 CI皮囊式氣缸的密封圈
康迪泰克FD 960-22 CI皮囊式氣缸的密封圈的儲(chǔ)存，儲(chǔ)存密封圈的室內(nèi)應(yīng)保證在30℃以下，防止皮囊式氣缸持續(xù)高溫衰老；密封圈應(yīng)儲(chǔ)放到密封性包裝內(nèi)，防止與空氣中的水分或灰塵觸碰；液壓密封件應(yīng)避免太陽(yáng)光直射，以避免被空氣中的浸蝕或過(guò)早衰老。選用低溫碳氮共滲協(xié)同加工工藝耐熱，可顯著提高疲倦使用壽命和耐蝕性能。
康迪泰克FD 960-22 CI皮囊式氣缸針對(duì)多軸，氣體了各軸中間的均勻負(fù)荷，防止了板簧中單獨(dú)一個(gè)滾動(dòng)軸承的載滿。針對(duì)兩軸，大部分確保了兩側(cè)的力是對(duì)半分的。能夠盡量保持純旋轉(zhuǎn)，基本上做到動(dòng)畫(huà)。和網(wǎng)線自身不給予承載力，反而是由充進(jìn)的壓縮空氣進(jìn)行。盤(pán)繞包裹的總數(shù)通常為1~3盤(pán)繞包，但還能夠方案設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造到4個(gè)或大量5折根據(jù)，2個(gè)還可以在一定前提下累加應(yīng)用。
康迪泰克FD 960-22 CI皮囊式氣缸能夠電焊成底座，再用生鐵塊作為載重。這種方法的特點(diǎn)是可以調(diào)節(jié)減震品質(zhì)遍及，做到減震剛度和減震的核心。振動(dòng)軟件在同一條等分線上。臺(tái)座建筑標(biāo)高低于路面時(shí)，埋地一部分應(yīng)做坑。注意，并考慮到便捷設(shè)備和皮囊式氣缸的安裝、調(diào)整、維修保養(yǎng)和拆換。針對(duì)設(shè)備的減震，尤其貼心。