空氣彈簧壓縮機主要結構說明

空氣壓縮機，通常稱為空氣壓縮機。人們常說電氣和自動化具有完整的氣動意義；空壓機是機電式氣源裝置的主體，是氣動系統的核心設備。它是將原動機（通常是電動機）的機械能轉化為氣壓能的裝置。它是一種用于壓縮空氣的氣體壓力發生器。

空壓機主要結構

1、壓縮機構：氣缸、活塞、進排氣門等。氣缸體和氣缸蓋上有四個氣門孔。

2、 傳動機構：由皮帶輪、曲軸、連桿、十字頭等組成，通過傳動機構使電機傳遞的旋轉運動成為往復直線運動。

3、 密封件：一、 兩缸密封件各由一組填料組成。密封圈和活塞桿靠拉簧的預緊力和氣壓夾緊密封。

4、潤滑系統：傳動機構的潤滑系統由油泵、過濾器、濾油器和壓力表組成。

5、 冷卻部分：由冷卻水管、中冷器和后冷器組成。冷卻水從總進水管進入中冷器進行冷卻，排出后進入一、二級水箱水室。

6、 減壓閥和壓力控制系統：減壓閥和壓力控制系統控制壓縮機的排氣壓力在預定的工作范圍內工作。當儲罐內的壓力超過規定值時空氣彈簧 空壓機的主要優點 主要結構說明壓縮機停止吸氣空氣彈簧結構圖解，空載運行壓縮機，以降低功耗。當負載安全閥平衡時，通過打開和關閉閥門來控制或停止進氣。下部有小活塞，小活塞室與電磁閥和超壓減壓閥相連。小活塞室處于大氣壓下。當儲氣罐壓力超過額定值時，壓力控制系統工作（電磁閥入口接通），氣體進入小活塞腔，推動活塞壓緊彈簧，關閉閥門，壓力下降后停止進氣和壓力控制系統。統一運行（電磁閥進氣口斷開）空氣彈簧 空壓機主體結構的主要優點，減壓閥自動開啟，壓縮機進入正常運行狀態。

7、安全保護部分：分別由安全閥和電氣保護組成。當排放壓力超過規定值時，安全閥將自動打開。安全閥分為一級安全閥和二級安全閥。一級安全閥開啟壓力為0.24～0.3Mpa。

空壓機噪音控制

主要采用消聲器、消聲通道和隔音技術

安裝消聲器。主要噪聲源是進氣口和排氣口。選擇合適的進氣和排氣消聲器。空壓機進氣噪聲頻譜呈現低頻特性。進氣消聲器應為阻力結構或基于阻力的阻力復合結構。空壓機排氣壓力高，風速高。空壓機排氣口采用小孔消聲器。

設置消聲器通道。墻體由吸聲性能好的磚砌成的地下或半地下隧道。將空壓機進氣管與消聲器通道相連，使空氣通過消聲器通道進入空壓機。消聲器通道的使用可以大大降低空壓機的進氣噪音空氣彈簧結構圖解，使用壽命比普通消聲器更長。

隔音技術就是建造一個隔音外殼。在空壓機進排氣口安裝消聲器或消聲器通道后，氣流噪聲可降低到80dB(a)以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高。因此，還應在空壓機機組上安裝隔音罩。